Luận án Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi thi công đường hầm đến kết cấu công trình ngầm lân cận
Trong thời gian qua, cùng với sự phát triển kinh tế, cơ sở hạ tầng của Việt
Nam được từng bước được đầu tư xây dựng hoàn thiện, trong đó xuất hiện các
dự án hầm được đào mới, đào mở rộng ngay cạnh các dự án hầm đã được xây
dựng nhiều năm trước đó như dự án hầm Cổ Mã, hầm Hải Vân, Do khoảng
cách giữa hai hầm thường có giá trị nhỏ (30,0 m), cho nên khi tại khi mở rộng
hầm lánh nạn bằng phương pháp khoan nổ mìn sẽ gây nên những ảnh hưởng xấu
của sóng nổ đến kết cấu vỏ chống chống giữ hầm chính. Do đó, việc nghiên cứu
sự ảnh hưởng của chấn động nổ mìn đến kết cấu chống giữ của đường hầm lân
cận khi thi công đường hầm bằng phương pháp khoan nổ mìn ở Việt Nam hiện
nay là hết sức cần thiết. Kết quả giải quyết vấn đề trên sẽ góp phần làm cơ sở cho
việc đánh giá chấn động nổ mìn đường hầm dân dụng, phục vụ công tác thiết kế
và thi công đường hầm nhằm hạn chế chấn động kết cấu đường hầm lân cận. Đây
là vấn đề còn hết sức mới mẻ ở Việt Nam. Do đó, các vấn đề tác giả đã lựa chọn
trong luận án nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi thi công đường
hầm đến kết cấu đường hầm lân cận để tiến hành nghiên cứu có tính thời sự và
mang tính cấp thiết.
Tóm tắt nội dung tài liệu: Luận án Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi thi công đường hầm đến kết cấu công trình ngầm lân cận
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT ĐẶNG VĂN KIÊN ĐẶNG VĂN KIÊN NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CHẤN ĐỘNG NỔ MÌN KHI THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM ĐẾN KẾT CẤU CÔNG TRÌNH NGẦM LÂN CẬN LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI– 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT ĐẶNG VĂN KIÊN ĐẶNG VĂN KIÊN NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CHẤN ĐỘNG NỔ MÌN KHI THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM ĐẾN KẾT CẤU CÔNG TRÌNH NGẦM LÂN CẬN Ngành: Kỹ thuật xây dựng Công trình ngầm Mã số: 9580204 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: GS.TS.NGND.Võ Trọng HùngS.. Võ Trọng Hùng Hà Nội - 2018 i MỤC LỤC Nội dung Trang Mục lục i Lời cam đoan iv Lời cảm ơn v Danh mục các chữ viết tắt vi Danh mục các bảng vii Danh mục các hình vẽ ix Mở đầu xv Chương 1. Tổng quan về ảnh hưởng của chấn động nổ mìn thi công đường hầm đến kết cấu chống các đường hầm lân cận 1 1.1. Tổng quan và định hướng nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi đào hầm đến công trình ngầm lân cận 1 1.2. Tổng quan tình hình nghiên cứu chấn động nổ mìn do đào hầm đến công trình ngầm lân cận trên thế giới 5 1.3. Tổng quan tình hình nghiên cứu chấn động nổ mìn do đào hầm đến công trình ngầm lân cận tại Việt Nam 9 1.4. Đánh giá chung về tình hình nghiên cứu trong nước và ngoài nước về hướng nghiên cứu của luận án 14 1.5. Những vấn đề tập trung nghiên cứu của luận án 16 1.6. Kết luận Chương 1 18 Chương 2. Lý thuyết về truyền sóng trong môi trường đất đá và phương pháp xác định sự ảnh hưởng của sóng nổ lên kết cấu đường hầm lân cận 19 2.1. Tổng quan về các loại sóng chấn động gây ra do nổ mìn đào đường hầm và đặc tính của chúng 19 2.2. Phương trình truyền sóng nổ trong môi trường đất đá đàn hồi, đồng nhất và đẳng hướng 24 ii 2.3. Đặc tính tải trọng sinh ra do sóng nổ và đặc điểm làm việc của kết cấu đường hầm dưới tác dụng của sóng nổ 28 2.4. Các phương pháp mô phỏng áp lực nổ khi nổ mìn tại gương hầm 31 2.5. Các thông số nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của chấn động nổ mìn 39 2.6. Kết luận Chương 2 40 Chương 3. Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn thi công đường hầm bằng phương pháp khoan nổ mìn đến kết cấu đường hầm lân cận thông qua phương pháp đo đạc thực nghiệm hiện trường 42 3.1. Tổng quan về sự ảnh hưởng của chấn động nổ mìn tới môi trường 42 3.2. Nghiên cứu đo PPV, biến dạng khi thi công đường hầm Croix-Rousse 44 3.3. Các phương pháp đánh giá chấn động nổ mìn đến công trình lân cận 49 3.4. Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn đến kết cấu đường hầm lân cận khi nổ mìn tại gương hầm bằng phương pháp đo đạc thực tế 56 3.5. Khảo sát mối quan hệ giữa RMR của khối đá và các thông số K và α trong công thức của Chapot 68 3.6. Kết luận Chương 3 79 Chương 4. Nghiên cứu các thông số động của khối đá và vỏ chống 81 4.1. Tổng quan về các thông số động của khối đá và vỏ chống 81 4.2. Phương pháp xác định các thông số động của khối đá và kết cấu chống 83 4.3. Xác định các thông số động của khối đá bằng thí nghiệm động SHPB 84 4.4. Kết quả thí nghiệm 90 4.5. Tính toán đặc tính động học của các thanh 94 4.6. Thí nghiệm SHBP trên mẫu đá granit 95 4.7. Phát triển mô hình số ba chiều 3D mô phỏng thí nghiệm SHPB 104 4.8. Kết luận Chương 4 109 Chương 5. Nghiên cứu sự ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi đào hầm đến kết cấu chống đường hầm lân cận bằng phương pháp số 110 5.1. Tổng quan 110 iii 5.2. Xây dựng mô hình số hai chiều 2D, mô hình ba chiều 3D khảo sát ảnh hưởng của chấn động nổ mìn 111 5.3. Kiểm tra kích thước lưới và kiểm chứng mô hình số 116 5.4. Nhận xét 122 5.5. Khảo sát các thông số mô hình 123 5.6. Khảo sát sự ảnh hưởng của khoảng cách từ gương đường hầm đến vị trí quan sát trong vỏ chống cố định của đường hầm cũ lân cận dọc theo trục đường hầm 136 5.7. Đánh giá độ ổn định của vỏ chống bê tông của đường hầm cũ lân cận 139 5.8. Đánh giá độ ổn định của khối đá xung quanh đường hầm 141 5.9. Xây dựng công thức kinh nghiệm dự báo giá trị PPV trong vỏ chống bê tông cố định của đường hầm cũ lân cận 142 5.10. Kết luận Chương 5 143 Kết luận và kiến nghị của luận án 144 Danh mục các công trình khoa học của tác giả 148 Tài liệu tham khảo 152 Phụ lục 163 iv LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nghiên cứu nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Hà Nội, ngày 25 tháng 03 năm 2018 Tác giả luận án Đặng Văn Kiên v LỜI CẢM ƠN Chúng tôi xin chân thành cảm ơn tập thể lãnh đạo, các nhà khoa học, cán bộ, chuyên viên Bộ môn Xây dựng Công trình ngầm và Mỏ, Khoa Xây dựng, Trường Đại học Mỏ-Địa chất; tập thể Ban Lãnh đạo Khoa Xây dựng, Trường Đại học Mỏ-Địa chất; tập thể Ban Giám hiệu, Phòng Đào tạo Sau Đại học, Trường Đại học Mỏ-Địa chất, các giảng viên, cán bộ các phòng, ban chức năng Trường Đại học Đại học Mỏ-Địa chất đã hết sức tạo điều kiện và giúp đỡ tận tình trong quá trình thực hiện luận án với luận án "Nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi thi công đường hầm đến kết cấu công trình ngầm lân cận”. Chúng tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn chân thành về sự giúp đỡ đó. Chúng tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới GS.TS.NGND. Võ Trọng Hùng - Người Thày đã dành nhiều tâm huyết trực tiếp hướng dẫn và chỉ bảo cho Tôi hoàn thành luận án này. Chúng tôi cũng xin cảm ơn TS. Đỗ Ngọc Anh đã hướng dẫn, giúp đỡ tôi hoàn thiện phần nội dung nghiên cứu mô hình số. Chúng tôi xin chân thành cảm ơn bạn bè, đồng nghiệp đã luôn động viên tôi trong thời gian thực hiện luận án. Xin cảm ơn Nguyễn Thị Phương, Đặng Gia Bảo, Đặng Gia Hân đã luôn bên tôi động viên, khích lệ, tạo điều kiện và giúp đỡ tôi trong suốt quá trình thực hiện và hoàn thành luận án này. vi DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BDI - Chỉ số phá hủy nổ mìn (Blast Damage Index) BEM - Phương pháp phần tử biên (Boundary Element Method) CAE - Môi trường đầy đủ của Abaqus (Complete Abaqus Evironment) DAM - Chuyển vị của phần tử (Displacement or the amount of movement) DEM - Phương pháp phần tử riêng rẽ (rời rạc) (Distinct Element Method), DDA - Phương pháp phân tích biến dạng không liên tục (Discontinuos Deformation Analysis) FCPV - Tần số dao động ứng với vận tốc dao động phần tử (Frequency content of particle velocity) FDM - Phương pháp sai phân hữu hạn (Finite Difference Method) FE - Phần tử loại hữu hạn (Finite Element) FEM - Phương pháp phần tử hữu hạn (Finite Element Method) FEM-DEM - Phương pháp hỗn hợp phương pháp phần tử hữu hạn và phần tử rời rạc (Finite-Discrete Element Method) IE - Phần tử loại vô hạn (Infinite Element) n.n.k - Những người khác NRBC - Điều kiện biên không phản xạ (Non-Reflecting Boundary Condition) PFC - Phương pháp dòng hạt (Particle Flow Code) PPV - Vận tốc dao động phần tử đỉnh (Peak Particle Velocity) PPA - Gia tốc phần tử lớn nhất (Peak Particle Acceleration) SF - Tần số dao động riêng của kết cấu (Specific Frequency) SHPB - Thí nghiệm động (Split Hopkinson Pressure Bar test) vii DANH MỤC CÁC BẢNG Nội dung Trang Bảng 2.1. Các thông số trong phương trình trạng thái của thuốc nổ TNT 38 Bảng 3.1. Trình tự nổ và số lượng các lỗ mìn trên gương 46 Bảng 3.2. Giá trị giới hạn của PPV với tỉ lệ khoảng cách tiêu chuẩn 50 Bảng 3.3. Tiêu chuẩn PPV theo AS 2187 (Tiêu chuẩn Úc) 51 Bảng 3.4. Tiêu chuẩn DIN 4150-3 (CHLB Đức) 52 Bảng 3.5. Tiêu chuẩn của Pháp 52 Bảng 3.6. Tiêu chuẩn của Thụy sĩ đánh giá mức độ chấn động của chấn động nổ mìn đến các công trình lân cận (SN 640 312:1978) 52 Bảng 3.7. Tiêu chuẩn GB 6722-2003 của Trung Quốc về mức độ an toàn của kết cấu công trình ngầm trên cơ sở giá trị cho phép của [PPV] 53 Bảng 3.8. Tiêu chuẩn Đức về mức độ an toàn của kết cấu công trình ngầm trên cơ sở giá trị của [PPV] (DIN4150 1999-02) 53 Bảng 3.9. Hệ số tỉ lệ khoảng cách và [PPV] theo quy phạm 53 Bảng 3.10. Mối quan hệ giữa Dib và mức độ phá hủy trong khối đá bao quanh và kết cấu chống giữ đường hầm (vỏ chống bê tông cũ) 56 Bảng 3.11. Kết quả đo chấn động gây ra bởi quá trình nổ mìn đường hầm bởi cảm biến P với dải tần số thấp (f=130 Hz) 64 Bảng 3.12. Thông số cơ học của khối đá khảo sát 66 Bảng 3.13. Kết quả tính toán giá trị [PPV], mm/s 66 Bảng 3.14. Dự báo lượng thuốc lớn nhất cho một lần nổ, kg 67 Bảng 3.15. Vị trí của các khu vực nghiên cứu trong đường hầm 70 Bảng 3.16. Quan hệ giữa Ln(K), và RMR của cảm biến P với H>0 71 Bảng 3.17. Quan hệ giữa Ln(K), và RMR của cảm biến P với H<0 72 Bảng 3.18. Quan hệ giữa Ln(K), và RMR của cảm biến P với 0<H<45 m 73 Bảng 3.19. Quan hệ giữa Ln(K), K, α và giá trị RMR của cảm biến T 75 viii Bảng 3.20. Quan hệ giữa Ln(K), K, α với RMR của cảm biến T khi H>0 75 Bảng 3.21. Quan hệ giữa Ln(K), α và RMR của cảm biến T với H<0 75 Bảng 4.1. Tổng hợp kích thước và các thông số cơ học của mẫu đá 92 Bảng 4.2. Các đặc tính cấu tạo của các thanh trong thí nghiệm SHPB 93 Bảng 4.3. Các mẫu đã tiến hành thí nghiệm 93 Bảng 4.4. Kết quả thí nghiệm trên mẫu N°38 95 Bảng 4.5. Số lượng phần tử cho mô hình nghiên cứu 108 Bảng 5.1. Các thông số động của khối đá, vỏ chống bê tông 115 Bảng 5.2. So sánh kết quả mô hình số và dữ liệu đo tại điểm A 122 Bảng 5.3. Sự ảnh hưởng của hệ số giảm chấn đến giá trị PPV trong vỏ chống bê tông 126 Bảng 5.4. Sự ảnh hưởng của mô đun đàn hồi động Ed đến giá trị PPV 129 Bảng 5.5. Giá trị PPV (mm/s) đạt được trong phương pháp mô hình số với các mô hình phá hủy vật liệu khác nhau và phương pháp đo đạc thực tế 131 Bảng 5.6. Kết quả nghiên cứu sự ảnh hưởng của vị trí gương đường hầm đến chấn động đối với vỏ chống bê tông cũ của đường hầm lân cận 138 Bảng 5.7. Giá trị (Dib) tại một số điểm quan sát trên biên đường hầm mới và đường hầm cũ 141 ix DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Nội dung Trang Hình 1.1. Sự cố, phá hủy xảy ra trong một số đường hầm ở Việt Nam và trên thế giới 2 Hình 1.2. Nổ mìn đào đường hầm gây nứt nhà dân tại dự án xây dựng đường hầm cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi 3 Hình 1.3. Điều kiện khu vực xung quanh đường hầm 4 Hình 1.4. Sóng ứng suất truyền trong khối đá 4 Hình 1.5. Ảnh hưởng của chấn động nổ mìn đến kết cấu công trình lân cận: a - Kết cấu đường hầm lân cận; b - Kết cấu công trình bề mặt 5 Hình 1.6. Mô hình nghiên cứu ảnh hưởng của nổ mìn trong môi trường san hô 13 Hình 2.1. Sơ đồ mô tả sự tác động của các loại sóng nổ gây ra bởi vụ nổ đến kết cấu đường hầm lân cận 21 Hình 2.2. Sơ đồ tính toán tương đương kết cấu đường hầm do sự lan truyền của sóng nổ gây ra 22 Hình 2.3. Sự hình thành các vùng xung quanh vụ nổ 23 Hình 2.4. Sơ đồ tính xung riêng tác dụng lên kết cấu đường hầm 30 Hình 2.5. Biểu đồ mô phỏng áp lực nổ mìn 30 Hình 2.6. Quá trình nổ của một khối thuốc nổ trong lỗ khoan 32 Hình 2.7. Biểu đồ áp lực nổ khối thuốc tác dụng lên thành lỗ khoan 34 Hình 2.8. Hình dạng xung áp lực nổ ứng với hai loại thuốc nổ khác nhau 35 Hình 2.9. Sơ đồ mô tả áp lực nổ mìn 37 Hình 2.10. Mô hình tải trọng tác dụng theo thời gian khi nổ nhiều đợt lỗ mìn trên gương 37 Hình 2.11. Hàm áp lực nổ theo thời gian của loại nổ dạng 1 39 Hình 3.1. Mặt cắt dọc địa chất tuyến đường hầm 45 Hình 3.2. Mặt bằng vị trí tuyến hầm 45 Hình 3.3. Mặt cắt địa chất điển hình 45 x Hình 3.4. Một mặt cắt địa chất gương hầm 45 Hình 3.5. Giá trị RMR của khối đá dọc tuyến đường hầm 45 Hình 3.6. Sơ đồ bố trí các lỗ mìn trên gương và trình tự nổ các lỗ mìn 46 Hình 3.7. Cấu tạo cảm biến Géophone 47 Hình 3.8. Vị trí các cảm biến trong vỏ chống bê tông của đường hầm cũ 48 Hình 3.9. Kết quả đo PPV, phổ vận tốc của cảm biến C100 tại PM100 48 Hình 3.10. Kết quả đo PPV và chuyển vị tại một vị trí của cảm biến điển hình tại dự án hầm Croix-Rousse 49 Hình 3.11. Đồ thị mức độ an toàn chấn động nổ mìn 51 Hình 3.12. Biểu đồ quy định [PPV] cực trị ở dải tần số thấp theo 54 Hình 3.13. Kết quả quan hệ giữa ln(PPV) và tỉ lệ khoảng cách (D/ Q ) theo ba phương dựa trên dữ liệu đo của cảm biến T tại dự án hầm Croix- Rousse 59 Hình 3.14. Kết quả quan hệ giữa ln(PPV) và tỉ lệ khoảng cách (D/ Q ) theo ba phương dựa trên dữ liệu đo của cảm biến A theo ba phương 59 Hình 3.15. Kết quả quan hệ giữa ln(PPV) thẳng đứng (V) và tỉ lệ khoảng cách (D/ Q ) dựa trên dữ liệu đo của cảm biến P tại vị trí PM 220÷PM340 59 Hình 3.16. Kết quả quan hệ giữa ln(PPV) theo phương nằm ngang (H) và tỉ lệ (D/ Q ) dựa trên dữ liệu đo của cảm biến P tại vị trí PM 220÷PM340 60 Hình 3.17. Kết quả quan hệ giữa ln(PPV) theo phương dọc trục hầm (L) và (D/ Q ) dựa trên dữ liệu đo của cảm biến P tại vị trí PM 220÷PM340 60 Hình 3.18. Kết quả quan hệ giữa ln(PPV) theo phương dọc trục hầm và (D/ Q ) dựa trên dữ liệu đo của cảm biến P tại vị trí PM 220÷PM340 theo ba phương 60 Hình 3.19. Quan hệ giữa ln(PPV) theo ba phương (V, H, L) và tỉ lệ khoảng cách (D / Q ) theo kết quả ghi được của cảm biến T tại vị trí PM1400 61 xi Hình 3.20. Sơ đồ xác định khoảng cách giữa vị trí nổ mìn và điểm quan sát 62 Hình 3.21. Mối quan hệ giữa PPV và tỉ lệ lượng nạp SC 65 Hình 3.22. Giá trị RMR trong vùng nghiên cứu 1 70 Hình 3.23. Sơ đồ thể hiện khoảng cách tương đối H của vị trí đặt cảm biến trong đường hầm 71 Hình 3.24. Quan hệ giữa RMR và ln(K) khi H>0 71 Hình 3.25. Quan hệ giữa RMR và K khi H>0 71 Hình 3.26. Quan hệ giữa RMR và α khi H>0 72 Hình 3.27. Quan hệ giữa RMR và ln(K) khi H<0 72 Hình 3.28. Quan hệ giữa RMR và K khi H<0 72 Hình 3.29. Quan hệ giữa RMR và α khi H<0 72 Hình 3.30. Quan hệ giữa RMR và ln(K) khi 0<H<45m 73 Hình 3.31. Quan hệ giữa RMR và K khi 0<H<45 m 73 Hình 3.32. Quan hệ giữa RMR và α khi 0<H<45 m 74 Hình 3.33. Các mối quan hệ giữa ln(K), RMR và RMR tại cảm biến P 74 Hình 3.34. Giá trị RMR trong vùng nghiên cứu thứ 2 75 Hình 3.35. Mối quan hệ giữa Ln(K), α và RMR ở vùng 2 75 Hình 3.36. Quan hệ giữa ln (K) và α theo RMR khi H0 m 76 Hình 3.37. Quan hệ giữa RMRvà ln(K) 76 Hình 3.38. Quan hệ giữa RMR và K 76 Hình 3.39. Quan hệ giữa RMR và 76 Hình 3.40. Quan hệ giữa RMR và ln(K) 76 Hình 3.41. Quan hệ giữa RMR và K 77 Hình 3.42. Quan hệ giữa RMR và 77 Hình 3.43. Quan hệ giữa RMR và ln(K) 77 Hình 3.44. Quan hệ giữa RMR và K 77 Hình 3.45. Quan hệ giữa RMR và α 77 Hình 3.46. So sánh quan hệ giữa ln(K), và RMR ở các vùng 1, vùng 2 77 xii Hình 4.1. Ảnh hưởng của tốc độ biến dạng đến độ bền nén của bê tông 82 Hình 4.2. Ảnh hưởng của tốc độ biến dạng đến độ bền kéo của bê tông 82 Hình 4.3. Tần số, biên độ cho các tải trọng động khác nhau 83 Hình 4.4. Hệ thống thí nghiệm SHPB 85 Hình 4.5. Biến dạng trong thanh tới và thanh truyền 86 Hình 4.6. Đồ thị truyền sóng ứng suất trong thí nghiệm SHPB điển hình 86 Hình 4.7. Sơ đồ của một cầu Wheatstone 88 Hình 4.8. Sơ đồ tính toán mẫu hình trụ 89 Hình ... A case study on rock damage prediction and control method for underground tunnels subjected to adjacent excavation blasting, Tunnelling and Underground Space Technology, No 35, pp.1-7. [94]. Yang J., Lu W., Chen M., Zhou Ch., (2012), Microseism Induced by TransientRelease of In Situ Stress During Deep Rock Mass Excavation by Blasting, Rock Mech Rock Eng, DOI 10.1007/s00603-012-0308-0. July 2013, Volume 46, Issue 4, pp 859-875. [95]. Yu T.R., Vongpaisal S., (1996), New blast damage criteria for underground blasting, CIM Bulletin 89 (2), pp.139-145. 162 [96]. Zhao Hua-bing et al., Experimental and Numerical Investigation of the Effect of Blast-induced Vibration from Adjacent Tunnel on Existing Tunnel, KSCE Journal of Civil Engineering (0000) 00(0): pp.1-9. [97]. Zhao, J., Li H.B., Li, T.J., (1999), Triaxial compression tests on a granite at different strain rates and confining pressures, International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences 1999; 36: pp.1057-1063. [98]. Zeinab Aliabadian, Wave and fracture propagation in continuum and faulted rock masses: distinct element modeling, Arabian Journal of Geosciences December 2014, Volume 7, Issue 12, pp 5021-5035. 163 PHỤ LỤC 1 HIỆN TRẠNG MỘT SỐ ĐƯỜNG HẦM Ở VIỆT NAM Hình 1. Hiện trạng dự án hầm Cổ Mã Hình 2. Hiện trạng dự án hầm đường bộ qua đèo Hải Vân PHỤ LỤC 2 MÔ HÌNH BUỒNG NỔ a) b) Hình 1. Mô hình buồng nổ: a - Buồng nổ hình cầu; b - Buồng nổ hình trụ [6] 164 PHỤ LỤC 3 KHÁI QUÁT CHUNG VỂ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CHẤN ĐỘNG NỔ MÌN ĐẾN KẾT CẤU CÔNG TRÌNH NGẦM LÂN CẬN BẰNG PHƯƠNG PHÁP SỐ 1. Phương pháp phần tử rời rạc Phương pháp mô hình sử dụng phương pháp phần tử rời rạc được sử dụng rất hiệu quả khi nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn với môi trường đất đá có chứa khe nứt hoặc bị phân lớp. Wang Z.L. và Konietzky (2009) [89] đã mô phỏng sự xuất hiện khe nứt xung quanh lỗ khoan khi nổ khối thuốc nổ trong lỗ khoan. Trong các nghiên cứu trên đây, các tác giả sử dụng hai phần mềm khác nhau là LS-DYNA và UDEC (Hình 1), với khối đá có hai hệ thống khe nứt trực giao. Tác giả tiến hành khảo sát các thông số: cấu trúc khe nứt với hai loại khe nứt khác nhau; ảnh hưởng của khối lượng thuốc nổ trong lỗ khoan (thể hiện mật độ tải trọng). Từ đó, rút ra kết luận: khối lượng thuốc càng lớn thì giá trị lớn nhất của sóng nén cao hơn, giá trị lớn nhất của sóng cắt (tiêu cực) có cùng xu hướng. Số lượng các vết nứt xung quanh lỗ khoan nạp thuốc cũng tăng lên khi tăng mật độ tải trọng. Ngoài ra, tác giả cũng tiến hành khảo sát ảnh hưởng của trạng thái ứng suất trước (với các đường hầm nằm ở độ sâu lớn) khi giả thiết lỗ khoan đặt ở độ sâu lớn và ảnh hưởng bởi bề mặt tự do gần đó. Kết quả cho thấy: các vết nứt xuất hiện do nổ mìn sắp xếp theo hướng ứng suất chính (phương có ứng suất ban đầu lớn hơn), (trong mô hình là hướng thẳng đứng). Sau đó, tác giả tiến hành khảo sát sự hình thành hệ thống khe nứt xung quanh lỗ khoan theo các điều kiện khác nhau: ảnh hưởng của cấu trúc khe nứt trong khối đá, mật độ thuốc nổ nạp trong lỗ khoan khác nhau; điều kiện ứng suất ban đầu xung quanh lỗ khoan khác nhau (Hình 2, Hình 3). Haibo Li (2015) [66] đã nghiên cứu sự truyền sóng nổ vượt qua khe nứt của đá bằng phương pháp phần tử riêng rẽ thông qua phần mềm UDEC (Hình 4); nghiên cứu truyền sóng trong môi trường có một hệ khe nứt (Hình 4.a). trong môi trường khe nứt có hai hệ khe nứt giao nhau (Hình 4.b). 165 Hình 1. Mô hình số bằng phần mềm UDEC [89]: a - Mô hình truyền sóng nổ trong khối đá liên tục; b - Mô hình truyền sóng nổ trong khối đá phân lớp [89] Hình 2. Sự hình phát triển của các khe nứt hướng tâm trong khối đá [89] Hình 3. Sự xuất hiện của các vết nứt khi thay đổi mật độ tải trọng [89] 166 a) b) Hình 4. Mô hình nghiên cứu truyền sóng qua khe nứt: a - Mô hình với một khe nứt; b - Mô hình với hai hệ khe nứt [66] Hình 5. Mô hình nghiên cứu sự lan truyền sóng bằng phương pháp phần tử rời rạc [98] a) b) Hình 6. Kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của khe nứt đến sự truyền sóng: a - Ảnh hưởng của khe nứt khi truyền sóng; b - Ảnh hưởng của của khoảng cách từ lỗ khoan đến khe nứt trong mô hình có và không có khe nứt [98] Kết quả nghiên cứu cho thấy: góc nghiêng khe nứt có ảnh hưởng đáng kể 167 đến sự truyền sóng qua khe nứt. Zeinab Aliabadian (2013) [98] nghiên cứu sự lan truyền sóng nổ khi tiến hành nổ khối thuốc nổ trong lỗ khoan đường kính 38,0 mm trong môi trường có hai khe nứt nghiêng 450 và thẳng đứng. Tác giả tiến hành nghiên cứu sự ảnh hưởng của mật độ khe nứt đến sự lan truyền sóng trong đất đá bằng cách so sánh hai mô hình khi chưa có khe nứt và khi có khe nứt (Hình 5, Hình 6). Amichai Mitelman, Davide Elmo (2014) [41] sử dụng phương pháp hỗn hợp giữa phương pháp phần tử hữu hạn và phần tử rời rạc FEM-DEM để nghiên cứu sự phá hủy do nổ mìn trong một đường hầm hình tròn. Việc sử dụng các kết quả đo đạc trước đó để kiểm chứng mô hình số cho thấy: mô hình số phù hợp với các số liệu thí nghiệm đã được công bố trước đó khi nổ mìn trong buồng nổ tiết diện lớn. Tác giả sử dụng mô hình đã xây dựng để khảo sát đặc tính độ bền của đá yếu (đá cát kết) và đá rắn cứng (đá granit) đến độ bền của kết cấu chống đường hầm dưới tác dụng của vụ nổ. Kết quả nghiên cứu cho thấy: khi đá có độ bền càng cao sẽ làm tăng sức chống lại của đường hầm dưới tác dụng của áp lực, mặt khác làm giảm. Đặc biệt tác giả có sử dụng mô hình phá hủy cho khối đá là loại Hooke-Brown (Hình 7 và Hình 8). Hình 7. Mô hình khảo sát ảnh hưởng phá hủy đường hầm với bốn vùng: a - Vùng 1 (tổng biến dạng); b - Vùng 2 (phá hủy mạnh); c - Vùng 3 (phá hủy vừa phải); d - Vùng 4 (phá hủy nhẹ) [41] 168 Hình 8. Kết quả khảo sát mô hình số theo [41] Hình 9. Mô hình số trên phần mềm Autodyn [47] Hình 10.Mô hình số trên phần mềm UDEC [47] Hình 11. Mối quan hệ giữa PPV1 và khoảng cách theo phương thẳng đứng từ buồng nổ [47] Hình 12. Mối quan hệ giữa PPV và khoảng cách theo phương nằm ngang từ buồng nổ [47] 169 Deng X.F. (2014) [47] đã nghiên cứu sự ảnh hưởng của chấn động nổ mìn trong đường hầm tiết diện lớn bằng thuốc nổ TNT thông qua mô hình số. Mô hình được xây dựng dựa trên hỗn hợp hai phương pháp phần tử hữu hạn FEM và phần tử rời rạc DEM dựa trên code hai phần mềm UDEC và AUTODYN. Kết quả khảo sát mô hình số đã được so sánh với công thức kinh nghiệm và kết quả đo đạc (Hình 9, Hình 10, Hình 11, Hình 12). Quá trình nổ và truyền sóng xung kích được mô phỏng bằng phần mềm AUTODYN và kiểm chứng thông qua các số liệu đo đạc thực tế, các công thức kinh nghiệm. Kết quả mô hình sử dụng phần mềm AUTODYN được sử dụng làm số liệu đầu vào cho mô hình khi chạy bằng phần mềm UDEC. Các kết quả nghiên cứu mô hình UDEC-AUTODYN được so sánh với các công thức kinh nghiệm, dữ liệu thực nghiệm cho thấy: chúng hoàn toàn nằm trong giới hạn cho phép của giá trị PPV. Tuy nhiên, giá trị PPV tính bằng phần mềm AUTODYN lớn hơn các dữ liệu đo. Điều đó dẫn tới sự nâng cao mức độ bảo vệ do chấn động nổ mìn và có thể làm tăng chi phí xây dựng công trình. Tuy nhiên PPV tính bằng hỗn hợp phương pháp UDEC-AUTODYN lại có thể chấp nhận được với các dữ liệu đo hiện trường (do tại đây có xem xét các khe nứt trong khối đá). Như vậy: hỗn hợp phương pháp UDEC-AUTODYN phù hợp để mô phỏng quá trình nổ mìn trong buồng và cho phép sóng truyền qua một hệ thống khe nứt. Mặc dù mô hình đã xét đến sự có mặt của các khe nứt, đặc điểm nổi bật của khối đá và kết quả đạt được khá tin cậy, sóng các vụ nổ mới chỉ dừng lại ở việc xem xét khối thuốc nổ một lần tức thời. Trong khi đó nổ mìn đào đường hầm cần nổ thành nhiều đợt nên phương pháp này còn hạn chế. Một số nhận xét: phương pháp phần tử rời rạc DEM cho phép mô phỏng các mô hình có kể đến sự ảnh hưởng của đặc tính không liên tục của khối đá thông qua các khe nứt tồn tại trong các mô hình tính. Mặc dù một số lượng lớn các công trình nghiên cứu khoa học đã thưc hiện, sóng các kết quả mới chỉ dừng lại ở việc nghiên cứu quá trình truyền sóng nổ từ một lỗ khoan đơn độc hay một khối thuốc nổ nổ trong một lỗ khoan. Kết quả nghiên cứu cũng chỉ mới dừng lại cho mô hình đường hầm kích thước nhỏ với một hoặc hai khe nứt do tính phức tạp của bài toán và sự 170 giới hạn về kích thước của mô hình. Đa số các nghiên cứu số mới chỉ tiến hành trên mô hình 2D do tính phức tạp của mô hình số. Ngoài ra, kết quả chưa nghiên cứu xem xét hết được sự tổn thất năng lượng nổ do khối đất đá xung quanh hấp thụ. 2. Phương pháp phần tử hữu hạn Saharan và Mitri (2008) [85] đã nghiên cứu vùng phá hủy hình thành xung quanh lỗ khoan có đường kính 38,0 mm trong môi trường khối đá khi tiến hành nổ một lượng thuốc nổ trong lỗ khoan. Trong nghiên cứu, hai loại hình tải trọng được sử dụng là áp lực "lý tưởng" và áp lực "không lý tưởng" (Hình 13.b) tương ứng với đặc tính hai loại thuốc nổ khác nhau (thuốc nổ ANFO, thuốc nổ nhũ tương). Dạng nổ "lý tưởng" với chất nổ nhũ tương thể hiện: thời gian tăng áp lực nổ là rất ngắn và đường giảm áp lực có độ dốc lớn. Dạng nổ "không lý tưởng" với chất nổ ANFO thời gian để áp lực nổ đạt giá trị lớn nhất dài hơn; đường giảm áp lực có độ dốc nhỏ hơn (so với loại thuốc nổ nhũ tương). Tác giả đã tiến hành nghiên cứu sự ảnh hưởng của các thông số khối đá cũng như điều kiện ứng suất ban đầu, loại hình áp lực nổ đến sự hình thành các vết nứt xung quang lỗ khoan. Phương pháp số được sử dụng khá hiệu quả trong nghiên cứu này thông qua phần mềm Abaqus. Nan Jiang (2012) [74] đã tính toán, phân tích sự ảnh hưởng của chấn động nổ mìn lên kết cấu đường hầm lân cận khi nổ mìn phía trên bề mặt. Tác giả đã tính toán, phân tích giá trị PPV và ứng suất ảnh hưởng lên vỏ chống đường hầm và khối đá xung quanh do chấn động nổ mìn bằng phương pháp phần tử hữu hạn thông qua phần mềm LS-DYNA trên cơ sở dữ liệu đo đạc của một dự án đường hầm gần đường hầm đường sắt (Hình 14). Nghiên cứu chỉ ra: những khác biệt của PPV giữa vỏ chống bên trong đường hầm và khối đá xung quanh mối quan hệ giữa ứng suất động và giá trị PPV. Tiêu chuẩn PPV được đưa ra từ lý thuyết độ bền kéo lớn nhất và các kết quả nghiên cứu của mô hình số đã được kiểm chứng bằng dữ liệu đo. Từ đó cung cấp tài liệu tham khảo quan trọng cho các dự án tương tự. Nghiên cứu chỉ ra ngưỡng vận tốc giới hạn cho vỏ chống bê tông bằng 11,0 cm/s và đưa ra công thức thực nghiệm xác định giá trị độ bền kéo k dựa trên giá trị PPV [74]: 171 ( )k 7,7164 PPV 0,3230 = + cho vỏ chống; (1) ( )k 7,7164 PPV 0,3230 = + cho khối đá. (2) a) b) Hình 13. Mô hình số trong nhiên cứu của Saharan và Mitri (2008): a - Kích thước mô hình nghiên cứu; b - Mô hình áp lực nổ [85] a) b) Hình 14. Mô hình của Nan Jiang, Chuanbo Zhou (2012): a - Mô hình số; b - Mối quan hệ giữa PPV và ứng suất tiếp trong khối đá và vỏ chống [74] Qingguo Liang (2013) [83] đã tiến hành nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi đào đường hầm đến vỏ chống của đường hầm lân cận thông qua nghiên cứu thực nghiệm và mô hình số tại dự án đường hầm đường sắt của Trung Quốc gồm hai đường hầm đào sóng sóng (trong đó đường hầm mới liền kề với đường hầm cũ). Nghiên được tiến hành từ việc xác định các thông số động của 172 khối đá để phục vụ cho việc mô hình hóa thông qua thí nghiệm động tại phòng thí nghiệm (Hình 5.15). a) b) c) d) Hình 15. Mô hình của Qingguo Liang (2013): a-Đường hầm trong thực tế; b- Kích thước mô hình; c-PPV từ mô hình; d-So sánh giá trị PPV giữa mô hình 2D và mô hình 3D [83] Bằng mô hình số và phương pháp đo đạc thực nghiệm, nghiên cứu tiến hành so sánh giá trị PPV giữa hai mô hình hai chiều 2D và ba chiều 3D. Kết quả so sánh cho thấy: giá trị PPV trong mô hình 3D nhỏ hơn so với mô hình 2D. Đồng thời, tác giả cũng đưa ra giải pháp giảm chấn động đến vỏ chống của đường hầm cũ bằng cách điều chỉnh hộ chiếu khoan nổ mìn. Tuy nhiên, do viêc mô phỏng ảnh hưởng của chấn động nổ mìn đến kết cấu chống đường hầm lận cận là một bài toán phức tạp có số lượng các phần tử rất lớn, cho nên việc kiểm chứng mô hình rất phức tạp. Nghiên cứu của Qingguo Liang đã bỏ qua bước kiểm chứng mô hình. Hua-bing Zhao (2015) [96] đã nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi đào đường hầm đến vỏ chống bê tông của đường hầm lân cận ở mức trên thông qua mô hình 173 số bằng cách sử dụng các số liệu đo đạc để làm các thông số đầu vào (ví dụ: áp lực nổ mìn tính qua vận tốc sóng dài; vận tốc chấn động) (Hình 16). a) b) c) Hình 16. Mô hình của (Zhao, 2015): a - Kích thước thực tế của dự án; b - Kích thước mô hình số; c - Kết quả so sánh mô hình số và kết quả đo [96] Bằng các số liệu đo đạc, nghiên cứu đã chỉ ra tần số dao động nguy hiểm của vỏ chống đường hầm cũ lân cận và áp lực nổ mìn lên biên đường hầm mới. Bằng phương pháp phần tử hữu hạn FEM, tác giả xây dựng mô hình số để nghiên cứu ảnh hưởng của chấn động nổ mìn và so sánh với kết quả đo thực tế. Tuy nhiên, biên mô hình là loại phản xạ cho nên ít nhiều đã ảnh hưởng đến kết quả mô hình. A. Ansell (2007), Lamis, Ahmed (2012, 2014) [40], [62] đã nghiên cứu sự ảnh hưởng của chấn động nổ mìn khi đào đường hầm đến kết cấu vỏ chống bê tông phun phía sau gương và đường hầm lân cận bằng phương pháp thực nghiệm và phương pháp mô hình số. Bằng thực nghiệm hiện trường, các tác giả xác định được tần số dao động ảnh hưởng chủ yếu đối với vỏ chống bê tông phun cũng như xác định mô đun đàn hồi động của khối đá làm dữ liệu đầu vào cho mô hình số. Phương pháp số được nghiên cứu bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Đặc biệt, các tác giả đã nghiên cứu sự ảnh hưởng của liên kết giữa bê tông phun-khối đá. Trong đó, giả định tại đây tồn tại liên kết hệ lò xo và liên kết dầm-lò xo. Tác giả cũng đã nghiên cứu ảnh hưởng của nổ mìn đến lớp bê tông mới phun, từ đó đưa ra khuyến cáo tránh nổ mìn trong vòng 12 giờ đầu tiên sau khi phun. Đây là nghiên cứu khá điển hình cho xem xét ảnh hưởng của liên kết giữa lớp bê tông phun và khối đá [57]. 174 3. Nhận xét Cùng với sự phát triển máy tính điện tử, các phương pháp số được ứng dụng nhiều trong các lĩnh vực, đặc biệt là nghiên cứu truyền sóng và ảnh hưởng của chấn động nổ mìn. Trong đó phương pháp phần tử hữu hạn đã được sử dụng sớm và rất phổ biến do những ưu điểm vượt trội: thuật toán đơn giản; tốc độ giải bài toán nhanh; độ hội tụ; độ chính xác của phương pháp cao; phản ánh khá đầy đủ điều kiện thực tế. Phương pháp này đặc biệt có hiệu quả khi môi trường là đồng nhất hoặc đào trong đất đá đồng nhất hoặc nhiều lớp đất đá có tính chất cơ lý giống nhau. Trong luận án, tác giả chọn sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn thông qua phần mềm Abaqus vì các lí do: bài toán động có thời gian tính toán rất lớn, đặc biệt cho các mô hình 3D có số lượng phần tử lớn; kết quả nghiên cứu mô hình có độ tin cậy nên phù hợp để sử dụng trong trường hợp này.
File đính kèm:
- luan_an_nghien_cuu_anh_huong_cua_chan_dong_no_min_khi_thi_co.pdf
- Thông tin về kết luận mới của LATS.pdf
- Tom tat LA Tieng Anh.pdf
- Tom tat LA Tieng Viet.pdf