Luận án Nghiên cứu diễn biến đường bờ biển và giải pháp công trình để bảo vệ bãi biển thành phố Nha Trang

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT 
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI 
LÊ THANH BÌNH 
NGHIÊN CỨU DIỄN BIẾN ĐƯỜNG BỜ BIỂN 
VÀ GIẢI PHÁP CÔNG TRÌNH ĐỂ BẢO VỆ BÃI BIỂN 
THÀNH PHỐ NHA TRANG 
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT 
(BẢN DỰ THẢO BẢO VỆ CẤP TRƯỜNG) 
HÀ NỘI, NĂM 2017 
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT 
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI 
LÊ THANH BÌNH 
NGHIÊN CỨU DIỄN BIẾN ĐƯỜNG BỜ BIỂN 
VÀ GIẢI PHÁP CÔNG TRÌNH ĐỂ BẢO VỆ BÃI BIỂN 
THÀNH PHỐ NHA TRANG 
Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình thủy 
Mã số: 62-58-02-02 
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC 1. PGS.TS NGUYỄN TRUNG VIỆT 
 2. GS. TS. HITOSHI TANAKA 
HÀ NỘI, NĂM 2017
i 
LỜI CAM ĐOAN 
Tác giả xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của bản thân tác giả. Các kết quả 
nghiên cứu và các kết luận trong luận văn là trung thực, không sao chép từ bất kỳ một 
nguồn nào và dưới bất kỳ hình thức nào.Việc tham khảo các nguồn tài liệu (nếu có) đã 
được thực hiện trích dẫn và ghi nguồn tài liệu tham khảo đúng quy định. 
Tác giả luận án 
Lê Thanh Bình 
ii 
LỜI CÁM ƠN 
Tác giả xin trân trọng gửi lời cám ơn sâu sắc tới PGS.TS. Nguyễn Trung Việt đã 
hướng dẫn cho tác giả tiếp cập bầu trời nghiên cứu khoa học rộng mở, cũng như tác 
phong làm việc chuyên nghiệp và hội nhập với quốc tế. Tác giả xin bày tỏ lòng kính 
trọng tới GS.TS. Hitoshi Tanaka đã truyền cho tác giả tinh thần nghiên cứu kiên nhẫn, 
luôn nỗ lực cố gắng làm việc, và phấn đấu không ngừng. 
Bên cạnh sự hướng dẫn tận tình của tập thể GVHD, tác giả xin chân thành gửi lời cám 
ơn tới GS.TS.NGND. Phạm Ngọc Quý; GS.TS.NGND. Nguyễn Chiến đã đóng góp 
những ý kiến quý báu để tác giả đạt được kết quả nghiên cứu hôm nay; NCS. Dương 
Hải Thuận đã đồng hành cùng tác giả trong quá trình nghiên cứu; TS. Nguyễn Xuân 
Tính và TS. Nguyễn Văn Thìn đã tận tình giúp đỡ để tác giả hoàn thiện luận án. 
Tác giả xin cảm ơn Ban chủ nhiệm đề tài Nghị định thư cấp nhà nước giữa Việt Nam 
và Cộng hòa Pháp: “Nghiên cứu chế độ thủy động lực học và vận chuyển bùn cát vùng 
cửa sông và bờ biển vịnh Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa” đã cho phép tác giả là thành 
viên chính, trực tiếp tham gia nghiên cứu và sử dụng các số liệu của Đề tài. 
Tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn tới Ban Giám hiệu, phòng Đào tạo ĐH&SĐH, khoa 
Công trình, khoa Kỹ thuật biển, Bộ môn Thủy công - Khoa Công trình trường Đại học 
Thủy lợi; Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Khánh Hòa và Tổng Công ty TVXD TL 
Việt Nam - CTCP (HEC) cùng các bạn bè, đồng nghiệp đã tạo mọi điều kiện thuận lợi 
và động viên tác giả trong quá trình học tập và nghiên cứu. 
Cuối cùng là sự biết ơn vô hạn được gửi tới gia đình đã luôn sát cánh động viên, cảm 
thông, chia sẻ để tác giả duy trì nghị lực vượt qua chặng đường đầy khó khăn trong 
quá trình thực hiện luận án. 
 Tác giả luận án 
Lê Thanh Bình 
iii 
MỤC LỤC 
LỜI CAM ĐOAN .............................................................................................................i 
LỜI CÁM ƠN ................................................................................................................. ii 
MỤC LỤC ..................................................................................................................... iii 
DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH .....................................................................................vi 
DANH MỤC BẢNG BIỂU ............................................................................................. x 
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH CÁC THUẬT NGỮ ................xi 
MỞ ĐẦU ......................................................................................................................... 1 
1. Tính cấp thiết của đề tài .................................................................................. 1 
2. Mục tiêu nghiên cứu ....................................................................................... 4 
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu .................................................................. 4 
4. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu ..................................................... 5 
4.1 Cách tiếp cận .................................................................................................. 5 
4.2 Phương pháp nghiên cứu ................................................................................ 5 
5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn ........................................................................ 6 
5.1 Ý nghĩa khoa học ............................................................................................ 6 
5.2 Ý nghĩa thực tiễn ............................................................................................ 7 
6. Cấu trúc của luận án ....................................................................................... 7 
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN CÁC NGHIÊN CỨU VỀ DIỄN BIẾN BÃI BIỂN VÀ 
CÔNG TRÌNH BẢO VỆ BÃI BIỂN............................................................................... 8 
1.1 Khái niệm chung ................................................................................................ 8 
1.1.1 Khái niệm bãi biển ...................................................................................... 8 
1.1.2 Khái niệm công trình bảo vệ bãi biển ......................................................... 9 
1.2 Tổng quan nghiên cứu diễn biến bờ biển trên thế giới .................................... 11 
1.2.1 Nghiên cứu từ số liệu thực đo ................................................................... 12 
1.2.2 Công nghệ viễn thám ................................................................................ 13 
1.2.3 Công nghệ phân tích ảnh từ video-camera ................................................ 15 
1.2.4 Phương pháp phân tích EOF ..................................................................... 17 
1.2.5 Phương pháp sử dụng mô hình toán .......................................................... 18 
1.2.6 Phương pháp sử dụng mô hình vật lý ....................................................... 26 
1.2.7 Hệ thống thông tin địa lý (Geographic Information System - GIS) ......... 27 
iv 
1.3 Tổng quan các nghiên cứu của Việt Nam về các vấn đề liên quan đến diễn 
biến bờ biển và công trình ven biển .......................................................................... 29 
1.3.1 Hiện trạng diễn biến bờ biển Việt Nam .................................................... 29 
1.3.2 Các nghiên cứu về lĩnh vực diễn biến bờ biển Việt Nam ......................... 29 
1.3.3 Các công trình bảo vệ bờ, tôn tạo bãi ........................................................ 32 
1.4 Hiện trạng bãi biển Nha Trang và những nghiên cứu liên quan ...................... 35 
1.4.1 Các công trình xây dựng ở bãi biển Thành phố Nha Trang ...................... 35 
1.4.2 Hiện trạng diễn biến bãi biển ở thành phố Nha Trang .............................. 37 
1.4.3 Những nghiên cứu liên quan đến bờ biển Nha Trang ............................... 39 
1.5 Kết luận chương 1 ............................................................................................ 40 
1.5.1 Các vấn đề tồn tại của các nghiên cứu trước đây ...................................... 40 
1.5.2 Định hướng nội dung nghiên cứu của luận án .......................................... 42 
CHƯƠNG 2 CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ................ 44 
2.1 Phương pháp khảo sát thực địa ........................................................................ 44 
2.2 Phương pháp sử dụng công nghệ phân tích ảnh từ video - camera để phân tích 
diễn biến đường bờ và chiều cao sóng vỡ ................................................................. 51 
2.2.1 Cơ sở khoa học của công nghệ phân tích đường bờ, trắc ngang bãi biển . 51 
2.2.2 Cơ sở khoa học của công nghệ xác định các đặc trưng sóng bằng hệ thống 
video-camera ......................................................................................................... 63 
2.3 Phương pháp phân tích EOF ............................................................................ 64 
2.4 Phương pháp mô hình toán mô phỏng diễn biến đường bờ ............................. 67 
2.4.1 Phương trình cơ bản của mô hình ............................................................. 67 
2.4.2 Lưu lượng vận chuyển bùn cát dọc bờ ...................................................... 69 
2.4.3 Độ sâu vận chuyển bùn cát dọc bờ ............................................................ 70 
2.4.4 Độ sâu giới hạn vận chuyển bùn cát Dc .................................................... 71 
2.4.5 Mô hình truyền sóng nước nông ............................................................... 74 
2.4.6 Tính sóng vỡ khi có công trình ................................................................. 75 
2.5 Kết luận chương 2 ............................................................................................ 76 
CHƯƠNG 3 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VỀ DIỄN BIẾN ĐƯỜNG BỜ TẠI BÃI 
BIỂN TRUNG TÂM THÀNH PHỐ NHA TRANG ..................................................... 78 
3.1 Đặt vấn đề ........................................................................................................ 78 
3.2 Đánh giá diễn biến đường bờ bằng công nghệ phân tích ảnh video-camera ... 79 
v 
3.3 Phân tích diễn biến đường bờ bằng phương pháp EOF. .................................. 81 
3.4 Xác định chiều cao sóng vỡ từ ảnh video-camera ........................................... 91 
3.5 Xác định độ sâu giới hạn vận chuyển bùn cát khu vực bãi biển Nha Trang ... 95 
3.5.1 Xác định độ sâu giới hạn vận chuyển bùn cát bằng công thức kinh nghiệm
 95 
3.5.2 Xác định độ sâu giới hạn vận chuyển bùn cát bằng số liệu đo địa hình ... 97 
3.5.3 Thiết lập công thức tính độ sâu giới hạn vận chuyển bùn cát cho bãi biển 
trung tâm TP Nha Trang ...................................................................................... 100 
3.6 Ứng dụng mô hình để mô phỏng diễn biến đường bờ ................................... 103 
3.6.1 Hiệu chỉnh và kiểm nghiệm mô hình ...................................................... 103 
3.6.2 Phân tích diễn biến đường bờ tại bãi biển trung tâm thành phố Nha Trang
 106 
3.7 Kết luận chương 3 .......................................................................................... 107 
CHƯƠNG 4 ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CÔNG TRÌNH BẢO VỆ BÃI BIỂN TRUNG 
TÂM THÀNH PHỐ NHA TRANG ............................................................................ 109 
4.1 Mục tiêu giải pháp công trình bảo vệ bãi biển thành phố Nha Trang ........... 109 
4.2 Quy hoạch mặt bằng không gian bố trí công trình ........................................ 109 
4.2.1 Tác dụng của đê ngầm phá sóng ở Nha Trang ........................................ 110 
4.2.2 Các căn cứ nghiên cứu phương án bố trí công trình. .............................. 112 
4.2.3 Các phương án quy hoạch mặt bằng không gian .................................... 113 
4.2.4 Nhận xét kết quả ...................................................................................... 127 
4.3 Kết luận chương 4 .......................................................................................... 128 
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ..................................................................................... 129 
DANH MỤC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ ............................................................ 132 
TÀI LIỆU THAM KHẢO ........................................................................................... 134 
PHỤ LỤC .................................................................................................................... 142 
vi 
DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH 
Hình 1. Bãi biển bị suy thoái sau khi lấn biển khu vực Ba Làng .................................... 2 
Hình 2. Cửa sông Cái trước và sau khi có cầu Trần Phú (Nguồn: internet) ................... 2 
Hình 3. Thực trạng bãi biển Nha Trang năm 2006 và tháng 5/2013 ............................... 3 
Hình 4. Phạm vi nghiên cứu ............................................................................................ 5 
Hình 1.1 Mặt cắt ngang điển hình của bãi biển [3] ......................................................... 9 
Hình 1.2 Vị trí các trạm quan trắc Argus bằng camera trên toàn thế giới .................... 16 
Hình 1.3 Trạm quan trắc Argus bằng camera ở Hà Lan ............................................... 17 
Hình 1.4 Tiếp cận mô hình theo quy mô không gian và thời gian [23] ........................ 18 
Hình 1.5 Quá trình lan truyền sóng từ vùng nước sâu vào bờ....................................... 21 
Hình 1.6 Định nghĩa độ sâu giới hạn vận chuyển bùn cát (Hallermeier (1981)) [32] .. 25 
Hình 1.7 Tường chắn sóng bảo vệ bờ đảo ở quần đảo Trường Sa (chụp 04/2016) ...... 33 
Hình 1.8 Công trình bảo vệ bãi biển tại Sun Spa Resort Quảng Bình (T07/2013) ....... 33 
Hình 1.9 Bãi biển Nhơn Lý, TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định......................................... 34 
Hình 1.10 Đập mỏ hàn chắn sóng cửa Tam Quan, tỉnh Bình Định (chụp T07/2016) .. 34 
Hình 1.11 Hiện trạng xói lở bở (chụp 09/2015) ............................................................ 34 
Hình 1.12 Khảo sát xói bồi cửa sông và bờ biển ở Bình Thuận (chụp T07/2013) ....... 35 
Hình 1.13 Công trình kè bảo vệ bờ và tường chắn sóng dọc bãi biển Nha Trang ........ 35 
Hình 1.14 Đập mỏ hàn khu vực Khách sạn 378 xây dựng năm 1993 (Tháng 12/2015)
 ....................................................................................................................................... 36 
Hình 1.15 Công trình cầu cảng Vinpearl. ...................................................................... 36 
Hình 1.16 Bãi biển trước UBND tỉnh Khánh Hòa ........................................................ 37 
Hình 1.17 bãi biển Thành phố Nha Trang dưới tác động của công trình (T12/2015) ... 38 
Hình 1.18 Hình ảnh bãi biển Nha Trang do tác động của sóng lớn .............................. 39 
Hình 1.19 Sơ đồ nghiên cứu của luận án ....................................................................... 43 
Hình 2.1 Thiết bị khảo sát ............................................................................................. 46 
Hình 2.2 Khu vực lắp cảm biến áp lực (Pressure Sensor) đo sóng và vị trí sóng vỡ xẩy 
ra ngẫu nhiên tại các thời điểm khác nhau (ảnh chụp từ camera) ................................. 47 
Hình 2.3 Vị trí thiết bị cảm biến áp lực đo sóng khu vực sóng vỡ và sóng leo ............ 47 
Hình 2.4 Lắp đặt cảm biến áp lực đo sóng khu vực sóng vỡ và sóng leo ..................... 47 
Hình 2.5 Lắp đặt thiết bị đo hải văn .............................................................................. 48 
Hình 2.6 Bình đồ địa hình đo tháng 5/2013 .................................................................. 48 
Hình 2.7 Trích số liệu mực nước đồng thời tại các Pressure Sensor ............................ 49 
Hình 2.8 Quan trắc sóng vỡ bằng mắt kết hợp thước đo thực hiện tháng  ... 93 6,273 16,106 24,645 32,649 
150 
15-3-2014 3,862 4,568 6,457 12,805 24,273 32,166 
16-3-2014 3,042 3,684 5,845 13,258 23,922 31,564 
17-3-2014 3,788 4,845 6,746 13,45 24,114 32,206 
18-3-2014 4,043 4,686 6,731 12,799 24,288 33,147 
19-3-2014 4,736 5,221 7,484 16,876 25,036 33,352 
20-3-2014 5,511 5,438 7,628 17,296 25,475 33,624 
21-3-2014 7,362 6,456 7,409 15,844 24,198 31,951 
22-3-2014 4,512 4,975 6,432 11,975 23,581 31,597 
23-3-2014 3,63 4,348 5,732 10,233 23,427 31,76 
24-3-2014 3,868 4,587 6,363 12,593 22,871 30,708 
25-3-2014 3,922 4,93 7,01 13,821 23,525 32,631 
26-3-2014 4,577 4,727 6,546 13,448 22,374 30,451 
27-3-2014 4,409 4,708 6,362 11,728 23,51 32,135 
28-3-2014 6,381 6,141 8,069 16,061 24,249 33,079 
29-3-2014 5,973 6,249 8,034 17,548 24,582 33,593 
30-3-2014 7,282 6,579 8,385 17,397 24,764 33,767 
31-3-2014 4,344 5,32 7,684 18,264 24,872 33,757 
1-4-2014 4,446 5,715 8,046 18,806 24,679 33,589 
2-4-2014 5,214 5,834 8,132 19,029 25,022 34,412 
3-4-2014 4,644 5,627 8,094 18,957 24,926 34,018 
4-4-2014 5,465 6,146 8,433 19,422 25,067 34,207 
5-4-2014 4,358 5,062 7,281 18,148 24,27 32,866 
7-4-2014 4,642 5,067 6,746 17,14 23,684 32,417 
8-4-2014 5,324 5,752 7,62 17,401 24,684 35,43 
9-4-2014 5,75 5,111 6,785 17,24 24,559 33,1 
10-4-2014 11,067 9,02 9,53 17,095 25,302 35,098 
11-4-2014 4,935 5,659 7,975 18,738 26,025 35,646 
15-4-2014 6,294 6,832 9,147 19,419 26,324 36,388 
17-4-2014 6,847 6,981 8,949 19,01 26,728 35,26 
18-4-2014 6,492 6,307 8,245 18,182 26,727 36,668 
19-4-2014 8,874 9,312 11,67 19,854 27,517 37,454 
20-4-2014 7,91 8,347 10,525 20,971 28,851 37,613 
21-4-2014 10,363 10,676 13,284 20,459 28,722 37,822 
22-4-2014 10,512 8,696 9,827 18,341 26,278 36,513 
23-4-2014 10,707 9,67 10,689 18,031 27,081 36,369 
24-4-2014 11,228 9,411 9,584 19,128 26,007 36,446 
25-4-2014 8,051 7,847 10,092 19,532 26,967 36,387 
26-4-2014 9,392 9,153 10,678 19,058 27,145 36,814 
29-4-2014 8,25 8,954 10,84 20 27,782 37,054 
30-4-2014 8,49 8,924 10,769 19,601 27,22 36,11 
151 
1-5-2014 7,249 7,703 9,615 19,251 27,475 36,55 
2-5-2014 8,895 9,049 11,131 19,991 27,765 36,532 
3-5-2014 10,026 10,24 12,258 20,59 29,062 37,744 
6-5-2014 7,996 8,321 10,916 20,411 27,433 36,852 
8-5-2014 5,923 5,968 7,586 18,15 25,81 35,464 
10-5-2014 8,335 7,532 9,124 19,078 26,875 36,299 
11-5-2014 9,987 8,516 9,798 18,926 26,834 36,341 
12-5-2014 11,389 9,429 11,046 19,428 27,38 36,766 
13-5-2014 11,47 9,303 10,577 18,987 27,217 36,285 
14-5-2014 11,542 10,212 11,827 19,553 27,712 36,668 
15-5-2014 10,503 9,379 11,054 19,453 27,28 36,386 
16-5-2014 9,315 8,574 10,051 18,816 26,989 35,802 
17-5-2014 13,083 10,518 11,247 18,802 26,504 36,08 
18-5-2014 9,912 9,628 12,086 19,659 28,01 36,708 
20-5-2014 9,619 9,381 10,841 18,854 26,814 36,235 
21-5-2014 10,232 9,793 11,406 19,067 27,109 36,235 
22-5-2014 13,354 10,524 11,984 18,643 25,602 36,009 
23-5-2014 17,684 12,34 13,046 18,934 27,005 37,009 
24-5-2014 15,515 12,957 13,756 19,906 27,99 38,12 
25-5-2014 17,01 13,324 13,984 19,802 27,999 37,696 
26-5-2014 14,574 12,511 13,432 19,905 27,442 37,232 
27-5-2014 13,121 11,833 12,959 19,588 26,444 36,988 
29-5-2014 11,739 10,58 12,007 19,112 26,882 36,569 
30-5-2014 10,693 9,877 11,115 18,969 26,841 36,008 
31-5-2014 12,213 10,44 12,508 19,041 27,199 36,385 
1-6-2014 11,27 10,176 11,851 19,163 26,527 36,387 
2-6-2014 10,725 9,607 11,451 18,784 26,093 35,724 
3-6-2014 8,984 8,154 9,803 18,337 26,012 34,58 
4-6-2014 10,897 10,016 11,9 19,3 26,221 35,724 
5-6-2014 11,001 9,492 11,615 18,793 26,202 35,09 
7-6-2014 20,17 15,4 15,314 19,488 26,656 36,117 
8-6-2014 17,978 14,471 15,403 19,833 27,395 36,739 
9-6-2014 18,313 14,706 15,36 20,103 27,317 36,703 
10-6-2014 17,421 14,885 15,999 20,459 27,582 36,589 
11-6-2014 17,79 14,783 16,035 20,277 27,833 36,91 
12-6-2014 15,594 14,025 15,614 20,298 28,273 37,634 
13-6-2014 12,174 10,891 13,431 20,116 27,879 36,393 
14-6-2014 14,351 12,843 14,96 20,239 28,216 37,296 
15-6-2014 14,291 13,61 15,083 20,329 27,836 36,873 
16-6-2014 15,067 13,252 14,646 20,173 28,774 36,774 
152 
19-6-2014 16,261 13,175 13,955 19,822 27,121 37,151 
26-6-2014 18,561 16,072 16,229 21,029 30,629 38,458 
27-6-2014 18,004 16,38 17,014 21,962 30,83 39,222 
29-6-2014 17,736 16,562 17,173 21,5 30,077 38,542 
30-6-2014 17,392 16,063 16,881 21,829 30,662 39,106 
1-7-2014 18,674 17,466 17,604 22,362 31,03 39,525 
2-7-2014 18,765 17,826 17,944 23,152 31,532 39,616 
3-7-2014 17,916 16,818 17,906 22,985 30,719 38,709 
4-7-2014 17,736 17,142 18,004 22,73 31,384 39,329 
5-7-2014 22,565 19,584 18,728 23,045 31,107 39,357 
6-7-2014 23,483 19,919 18,827 22,04 29,952 39,187 
7-7-2014 24,321 20,182 19,125 21,833 30,837 38,906 
8-7-2014 22,138 19,599 18,648 22,821 31,461 40,32 
9-7-2014 22,856 19,503 18,24 21,704 30,174 38,134 
11-7-2014 23,408 20,241 19,848 23,735 31,543 39,862 
12-7-2014 23,483 21,043 20,313 25,404 33,371 40,126 
13-7-2014 23,288 20,944 20,545 24,911 32,524 40,234 
14-7-2014 22,053 19,888 19,211 24,161 32,462 40,411 
15-7-2014 23,035 21,033 20,759 26,188 33,819 42,274 
16-7-2014 23,361 20,847 20,595 24,971 33,313 42,11 
17-7-2014 23,731 21,253 20,7 26,164 33,389 41,753 
18-7-2014 20,535 18,634 18,126 22,485 30,416 38,499 
19-7-2014 24,61 22,092 21,727 25,441 34,099 41,801 
20-7-2014 26,358 23,849 22,923 26,198 34,587 42,24 
21-7-2014 28,021 24,813 24,36 26,994 34,55 42,814 
22-7-2014 26,174 22,965 20,871 25,121 32,033 39,765 
23-7-2014 25,629 22,795 21,779 25,444 33,609 40,902 
24-7-2014 26,588 24,673 22,946 25,255 33,498 41,49 
25-7-2014 27,334 24,945 23,779 26,316 33,887 41,618 
20-8-2014 39,007 34,683 30,378 31,91 38,875 46,094 
22-8-2014 37,345 33,3 30,125 32,105 39,453 46,386 
23-8-2014 33,829 30,833 29,001 31,835 39,131 46,247 
24-8-2014 34,49 31,529 29 31,755 38,924 46,362 
25-8-2014 33,949 30,985 28,887 31,688 39,223 45,775 
26-8-2014 33,015 29,713 28,057 30,418 37,409 44,644 
13-9-2014 30,44 27,819 27,108 30,047 37,162 43,358 
13-9-2014 29,9 27,617 27,144 30,02 37,215 44,269 
15-9-2014 32,838 29,166 28,11 30,155 37,406 44,43 
16-9-2014 30,427 28,334 27,254 29,792 37,116 44,57 
17-9-2014 32,238 29,562 27,718 30,154 37,973 44,743 
153 
25-9-2014 33,071 30,53 28,661 33,036 39,203 46,113 
26-9-2014 32,451 29,926 28,819 33,304 39,662 46,933 
27-9-2014 32,87 30,783 29,298 32,914 39,65 46,687 
28-9-2014 32,935 29,946 29,096 32,896 39,76 46,308 
30-9-2014 31,263 29,3 26,756 31,179 38,779 45,286 
1-10-2014 37,413 34,23 31,078 33,402 39,627 47,848 
2-10-2014 37,88 33,752 29,449 32,459 38,958 45,969 
3-10-2014 31,221 28,959 27,426 30,369 37,46 43,582 
5-10-2014 30,695 29,272 28,376 32,658 39,662 46,685 
7-10-2014 24,91 23,862 24,242 27,967 35,337 41,769 
8-10-2014 15,979 16,487 17,676 23,747 31,796 37,156 
9-10-2014 15,715 15,366 18,289 24,881 33,171 37,584 
10-10-2014 15,823 16,326 18,43 25,547 33,542 41,049 
11-10-2014 14,333 15,342 18,228 25,208 32,017 39,692 
12-10-2014 14,544 15,879 19,67 25,843 32,416 39,94 
13-10-2014 13,225 14,265 18,119 25,13 32,097 39,138 
14-10-2014 11,103 12,432 17,007 24,506 31,795 39,243 
15-10-2014 11,536 11,693 15,364 23,648 32,239 38,815 
16-10-2014 12,449 13,125 17,231 24,975 33,272 40,859 
17-10-2014 12,523 13,665 16,862 24,342 32,346 40,157 
18-10-2014 10,016 10,353 14,565 22,633 31,499 39,312 
19-10-2014 11,259 12,987 17,503 25,92 33,333 39,613 
21-10-2014 12,44 13,613 17,701 25,197 32,892 40,591 
22-10-2014 12,667 14,578 19,086 26,189 34,251 41,547 
23-10-2014 11,841 13,555 17,718 25,243 33,974 41,271 
24-10-2014 10,814 12,329 16,016 24,115 32,191 40,347 
25-10-2014 10,025 10,988 15,043 24,749 32,264 39,703 
26-10-2014 9,651 10,915 16,36 25,082 32,751 40,046 
27-10-2014 10,879 12,674 17,321 25,77 34,289 41,56 
31-10-2014 10,233 10,905 14,179 22,888 31,388 40,437 
1-11-2014 9,196 10,245 13,861 21,961 31,035 39,425 
4-11-2014 10,472 11,25 13,651 22,647 32,166 40,377 
5-11-2014 8,879 9,627 13,193 21,791 31,482 39,304 
6-11-2014 5,797 6,271 10,027 19,964 28,153 36,887 
7-11-2014 7,374 8,165 10,916 20,768 28,688 37,049 
8-11-2014 7,308 8,793 12,401 20,976 28,991 37,938 
9-11-2014 10,297 10,427 13,582 21,493 30,47 38,58 
10-11-2014 9,563 9,39 11,779 21,04 29,107 37,72 
11-11-2014 7,231 6,565 9,324 19,527 27,593 36,281 
14-11-2014 17,003 16,137 16,592 21,923 31,288 39,705 
154 
15-11-2014 13,93 13,639 15,455 22,262 30,296 38,99 
16-11-2014 11,401 11,19 14,215 21,997 30,722 38,636 
17-11-2014 6,809 7,049 9,014 18,638 26,599 37,05 
7-12-2014 3,109 4,026 6,348 17,566 25,572 35,261 
8-12-2014 2,823 3,522 5,759 17,873 26,298 34,828 
9-12-2014 2,796 3,666 5,707 15,453 26,377 33,905 
10-12-2014 2,893 3,253 4,149 8,999 22,608 32,094 
11-12-2014 2,731 3,13 4,33 7,171 23,876 34,157 
12-12-2014 3,038 3,229 4,47 9,352 23,185 34,952 
13-12-2014 2,962 3,806 4,993 8,763 24,298 36,067 
14-12-2014 2,746 3,168 4,307 9,598 24,084 34,275 
15-12-2014 2,666 3,377 4,548 7,685 22,056 34,397 
16-12-2014 2,794 3,396 4,85 12,892 25,054 35,348 
19-12-2014 2,824 3,795 5,252 9,788 20,13 33,314 
20-12-2014 2,76 3,5 4,756 8,132 19,136 33,973 
21-12-2014 2,879 3,7 5,023 7,957 22,055 33,873 
22-12-2014 2,929 3,675 4,794 11,719 18,145 32,993 
23-12-2014 3,196 3,613 4,983 13,349 20,095 31,979 
24-12-2014 2,676 3,286 4,389 7,351 16,473 32,186 
25-12-2014 2,667 3,454 4,885 7,161 20,865 32,275 
26-12-2014 2,81 3,632 4,867 8 20,934 32,292 
27-12-2014 2,715 3,515 4,885 7,542 19,408 31,492 
28-12-2014 3,252 3,662 4,762 6,996 20,506 32,242 
29-12-2014 2,77 3,626 5,058 7,895 22,71 33,837 
30-12-2014 2,981 3,668 4,688 8,978 22,344 34,463 
31-12-2014 2,732 3,202 4,125 12,296 24,473 34,619 
1-1-2015 2,797 3,292 4,14 10,237 23,12 34,464 
2-1-2015 2,917 3,383 4,51 7,829 21,141 31,336 
3-1-2015 2,959 3,567 4,844 7,959 23,093 31,95 
4-1-2015 2,923 3,634 4,944 8,747 21,783 33,236 
5-1-2015 2,706 3,379 4,886 11,788 24,921 35,129 
6-1-2015 2,925 3,997 6,388 15,48 24,824 35,847 
7-1-2015 2,82 3,515 5,332 11,193 24,594 34,908 
8-1-2015 2,809 3,479 4,739 8,745 20,113 32,207 
9-1-2015 2,896 3,639 4,908 8,916 21,596 32,723 
10-1-2015 3,224 3,608 4,876 10,162 21,374 32,921 
11-1-2015 2,77 3,461 5,065 11,096 22,138 32,238 
12-1-2015 4,101 5,202 7,617 16,366 23,347 34,166 
13-1-2015 2,927 3,821 5,98 16,984 23,884 34,012 
14-1-2015 2,803 3,767 5,854 15,602 24,673 34,82 
155 
15-1-2015 2,923 4,142 6,233 16,157 25,555 35,825 
16-1-2015 2,789 3,562 5,741 17,393 26,089 36,393 
17-1-2015 3,081 3,736 5,717 16,586 24,682 37,293 
18-1-2015 2,73 3,359 5,603 16,2 24,969 35,481 
19-1-2015 4,528 3,632 5,016 11,062 24,54 33,216 
20-1-2015 2,816 3,211 4,502 12,851 25,683 35,301 
21-1-2015 2,804 3,692 5,663 15,998 26,298 35,095 
22-1-2015 2,697 3,528 5,186 17,325 25,769 36,322 
23-1-2015 2,946 3,891 5,995 16,026 25,001 34,96 
24-1-2015 2,759 3,721 6,105 17,916 25,787 36,348 
25-1-2015 2,944 4,224 6,669 17,699 25,881 35,454 
26-1-2015 2,802 3,49 5,538 17,9 26,914 36,105 
27-1-2015 2,822 3,54 5,709 18,321 27,303 36,284 
28-1-2015 2,977 3,855 5,904 16,603 25,863 36,13 
29-1-2015 2,723 3,652 5,23 13,828 26,496 36,406 
30-1-2015 2,708 3,718 5,712 15,887 25,906 35,747 
31-1-2015 3,157 4,112 6,056 16,365 25,983 35,574 
1-2-2015 2,955 3,356 4,912 12,771 25,42 35,537 
2-2-2015 2,941 3,735 4,926 12,584 24,27 33,304 
3-2-2015 3,362 4,462 6,354 15,607 25,52 34,161 
4-2-2015 3,013 3,985 6,083 15,082 25,74 34,801 
5-2-2015 3,287 4,31 6,575 16,931 25,266 34,962 
6-2-2015 3,036 4,01 6,087 11,015 25,429 33,978 
8-2-2015 4,502 5,55 7,904 17,174 26,25 34,719 
9-2-2015 2,977 4,047 6,76 16,152 26,782 34,804 
10-2-2015 3,243 4,173 6,779 16,765 28,768 34,957 
11-2-2015 2,766 3,737 6,095 15,972 26,349 33,675 
12-2-2015 2,949 4,005 6,823 17,119 28,261 33,948 
13-2-2015 2,924 4,422 7,772 17,754 26,957 35,034 
14-2-2015 2,698 4,05 8,791 18,172 27,571 35,15 
15-2-2015 3,18 3,814 8,37 19,133 26,907 36,196 
16-2-2015 3,079 3,562 6,811 17,833 26,744 36,165 
17-2-2015 2,761 3,672 6,34 19,264 27,697 36,626 
18-2-2015 3,343 4,625 8,021 19,659 28,642 36,992 
19-2-2015 4,089 4,682 7,18 19,151 27,554 36,635 
20-2-2015 3,032 3,986 7,298 19,624 28,14 36,324 
21-2-2015 3,553 4,412 6,692 20,008 27,869 37,032 
22-2-2015 3,096 4,077 7,137 18,817 27,648 36,747 
23-2-2015 3,659 4,43 7,604 19,803 28,108 37,053 
24-2-2015 4,961 5,206 7,962 20,044 28,89 37,69 
156 
25-2-2015 3,883 4,795 8,414 19,849 28,787 38,243 
26-2-2015 3,767 4,742 7,625 20,482 30,175 39,269 
27-2-2015 3,763 4,683 8,425 21,468 30,405 39,834 
28-2-2015 3,951 4,81 8,515 21,032 30,287 39,405 
1-3-2015 3,901 4,521 7,502 20,835 29,848 38,541 
2-3-2015 3,332 4,27 6,291 19,309 27,631 36,029 
3-3-2015 3,883 4,717 7,837 19,598 27,217 36,487 
4-3-2015 3,895 5,012 8,082 21,3 29,417 37,708 
5-3-2015 5,32 5,355 8,645 21,58 31,441 39,715 
6-3-2015 6,771 6,873 10,555 21,972 30,855 39,252 
7-3-2015 4,847 5,608 8,638 21,067 29,917 38,643 
8-3-2015 5,341 5,934 10,97 22,024 31,305 40,431 
9-3-2015 6,045 6,164 9,876 22,101 31,349 40,022 
10-3-2015 5,514 5,855 8,701 21,315 30,486 39,339 
11-3-2015 5,748 5,898 9,12 21,082 30,245 38,636 
12-3-2015 5,64 6,112 8,192 20,902 30,466 39,296 
13-3-2015 7,659 7,429 8,954 20,723 29,324 38,504 
14-3-2015 9,928 8,999 12,006 22,062 31,445 40,139 
16-3-2015 9,211 8,237 13,017 23,021 32,944 42,868 
17-3-2015 7,088 8,138 14,066 23,476 33,334 41,469 
18-3-2015 10,159 10,094 15,232 24,894 34,005 42,666 
21-3-2015 9,166 9,157 14,666 23,307 32,778 42,09 
22-3-2015 10,365 9,272 12,917 22,723 32,426 40,816 
23-3-2015 7,537 6,452 10,021 22,988 32,304 40,92 
24-3-2015 11,088 9,956 11,453 22,972 32,154 41,133 
25-3-2015 9,475 8,168 10,241 21,047 30,202 39,125 
26-3-2015 6,166 6,313 8,541 18,536 26,784 36,19 
27-3-2015 5,009 5,621 7,647 18,913 26,872 36,615 
26-4-2015 5,5 5,717 8,15 19,042 25,951 35,363 
27-4-2015 4,593 5,088 7,679 18,397 26,264 35,404 
28-4-2015 9,871 7,406 8,187 18,36 26,178 34,981 
29-4-2015 7,27 6,383 8,756 19,491 26,91 37,049 
30-4-2015 8,72 7,469 9,427 19,594 27,865 37,378 
1-5-2015 7,718 7,019 10,301 19,83 27,97 37,298 
2-5-2015 8,47 7,914 11,871 19,881 28,38 37,649 
3-5-2015 8,876 8,661 12,231 19,928 28,374 37,801 
4-5-2015 7,714 7,598 10,383 19,564 27,697 37,293 
5-5-2015 8,908 8,036 10,523 19,902 28,062 37,701 
6-5-2015 9,045 8,701 11,194 20,072 28,14 37,371 
8-5-2015 10,791 10,511 13,362 20,743 29,127 38,894 
157 
9-5-2015 10,023 9,557 11,963 20,655 28,981 38,164 
10-5-2015 11,669 11,6 14,897 21,993 31,064 40,422 
11-5-2015 10,601 9,511 11,63 20,654 28,893 38,665 
12-5-2015 13,923 10,223 10,78 18,893 26,861 36,817 
13-5-2015 10,126 9,06 12,046 20,833 29,617 39,327 
14-5-2015 14,556 11,259 12,336 20,4 29,705 38,978 
15-5-2015 13,19 11,64 14,382 21,509 30,898 40,416 
16-5-2015 12,924 11,543 13,633 21,248 30,751 40,396 
15-6-2015 21,467 19,046 19,51 25,034 31,926 41,508 
16-6-2015 21,033 19,008 20,279 25,313 32,617 41,365